CANNONDALE BAD HABIT 2 2016
Větší míra přilnavosti, lepší trakce, komfortnější a jistější jízda. Co z toho se vám nelíbí? Bad Habit si bere hravý a zábavný naturel Habitu a umocňuje jej pomocí extra velkých pneumatik standardu 27,5+. Takto vzniká zbrusu nový terénní parník. Je to jen o tom uspokojit chutě všech jezdců.
PROFIL JEZDCE:
Kdokoliv hledající maximální zábavu. Počínaje zkušenými jezdci vyhledávajícími extra technický a těžko prostupný terén, nebo naopak pro nováčky, kteří vyžadují kolo, jenž jim mnohé odpustí a přinese jim potřebnou dávku jistoty.
PLÁŠTĚ 27.5 +
Širší ráfky a velké 3,0“ pneumatiky znamenají výrazný nárůst komfortu a přilnavosti, díky čemu jsou technické traily snazší a ve výsledku zábavnější.
NAVRŽENO PRO 27,5+
Bad Habit není jen jinak využitou devětadvacítkou. Jeho krátká zadní stavba, více prostoru pro pláště a precizně odladěná geometrie zaručují nekompromisní výkony a maximum jezdecké zábavy.
LEFTY 2.0
Velké pláště samy o sobě přinášejí velkou porci přilnavosti. Velká přilnavost ale znamená výraznější poddajnost vidlice, tedy pokud nemáte Lefty. Jedinečná tuhost vidlic Lefty a jejich hladký a jemný chod i při vysokém zatížení představují ideální základ pro model Bad Habit s velkými a hrubými plášti a ostrým vzorkem.
PŘEDSAZENÍ VIDLICE 55 MM
Abychom se vypořádali s výrazně větší styčnou plochou buclatého pláště (a vyloučili ospalé řízení), která doprovází šírší obutí, vybavili jsme Lefty na palubě Bad Habitu větším předsazením, což redukuje velikost stopy a podepisuje se pozitivně na snadné ovladatelnosti v nízkých rychlostech.
VZPĚRY ZERO PIVOT
Nižší hmotnost a vyšší boční tuhost než u klasických čepů. Konstrukce bez použití čepů zároveň redukuje hmotnost, což zlepšuje projev odpružení.
ČEPY ECS-TC LOCKR
Velké oversized osy v horním rameni, které na jejich místě drží unikátní systém využívající rozpěrné kleštiny, díky čemuž dramaticky roste tuhost daného spoje.
POCTIVÁ TRAILOVÁ SPECIFIKACE
Je to otázka ovládání. 760 mm široká řídítka, 60 mm dlouhý představec, kotouče průměru 180 mm a širší ráfky Vám zajistí jistější ovládání bez ohledu na to, co přesně preferujete.
VNITŘNÍ VEDENÍ TELESKOPICKÉ SEDLOVKY
Čisté vnitřní vedení kabeláže skrz sedlovou trubku usnadňuje případné využití teleskopu.
POHON Ai
Ai - Asymmetric Integration značí posun roviny pohonu o 6 mm doprava, dále od rámu. Výsledek? Extra krátká zadní stavba, která přitom nabízí dostatek prostoru pro 3,0“ širokou pneumatiku. Zároveň je zde dost místa pro dva převodníky. Bez povšimnutí by neměl zůstat ani pevnější a tužší zadní výplet.